엔진오일 교체주기 완전 가이드 – 차종별·주행환경별 몇 km에 한 번이 맞을까?
차를 타다 보면 정비소에서 항상 듣게 되는 말이 있습니다. “엔진오일 이제 갈 때 됐어요.” 그런데 정작 운전자 입장에서는 헷갈립니다. “도대체 몇 km마다 갈아야 정상인 거지? 5,000km? 10,000km? 1년에 한 번이면 되는 거야?” 이 글에서는 엔진오일 교체주기를 차종·주행환경·주행거리·기간별로 나눠서 현실적인 기준을 잡을 수 있도록 정리했습니다. “단순히 숫자 하나”가 아니라, 왜 그런지까지 이해할 수 있게 설명 해 드릴게요. [한 줄 요약] 일반적인 국산 가솔린 승용차 기준으로는 7,000~10,000km 또는 1년에 한 번 을 기본으로 생각하되, 도심 단거리 위주 / 고속 장거리 위주 / 디젤·터보 / 연식·주행거리 에 따라 교체주기를 조금씩 조정해 주는 것이 좋습니다. 목차 1. 엔진오일이 하는 일 – 왜 교체주기가 중요한가? 2. “기본값”으로 생각할 수 있는 교체주기 기준 3. 주행환경에 따라 교체주기 달라지는 이유 4. 차종·연료 종류별 추천 교체주기 예시 5. 교체 시기를 넘겼을 때 생길 수 있는 문제들 6. 엔진오일 관리 실전 TIP (자주 묻는 질문 포함) 7. 마무리 – 내 차에 맞는 ‘나만의 기준’ 정하기 1. 엔진오일이 하는 일 – 왜 교체주기가 중요한가? 엔진오일은 단순히 “엔진을 부드럽게 해주는 기름”이 아닙니다. 다음과 같은 역할을 동시에 수행합니다. 윤활 – 금속끼리 직접 마찰하지 않게 막아 줌 냉각 – 엔진 내부 열을 일부 흡수해 식혀 줌 세정 – 엔진 안에서 생기는 슬러지·찌꺼기를 떠안고 돌아다님 방청·보호 – 금속 표면을 보호하고 부식을 줄여 줌 시간이 지나면 엔진오일은: 열 + 산화 + 오염물(먼지, 연소 찌꺼기)을 많이 먹어서 점도가 변하고, 세정 능력·윤활 능력이 떨어지게 됩니다. 그래서 일...